《車輛高精度定位白皮書》于10月31日正式發(fā)布
白皮書》旨在研究車聯(lián)網環(huán)境下的車輛高精度定位技術，通過分析目前車聯(lián)網中的定位技術以及不同應用場景下的定位需求及挑戰(zhàn)，提出車輛高精度定位的系統(tǒng)架構及相應關鍵技術，為后續(xù)車聯(lián)網定位的標準化以及在自動駕駛和智能交通中的應用提供重要參考。
北斗定位系統(tǒng)在智慧農業(yè)領域的應用
我國北斗導航系統(tǒng)的日漸成熟，導航芯片技術突破，高精度定位在精準農業(yè)中的應用越來越重要，在技術應用層面取得了非常大的進展，成為了下一代農業(yè)技術的重點組成部分。
美國加緊升級新型航天器的定位功能
空間科學中心正在支持飛行實驗，這些實驗將有助于為航天器開發(fā)多全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)能力，盡管工程師開發(fā)了在更高海拔上進行多GNSS導航所必需的技術，
俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)主要特點
未來密布在太空的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)將形成美、俄、中、歐的GPS、“格魯納斯”、“北斗”、“伽利略”四大系統(tǒng)“競風流”的局面。它們是全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)國際委員會（ICG）確定了4大核心供應商。
俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)技術改進
解決GLONASS信號與其它電子系統(tǒng)相互干擾的另外一種有效辦法是使GLONASS象GPS那樣，使用碼分多址（CDMA），即所有衛(wèi)星均采用相同的發(fā)射頻率，該頻率可以很接近GPS的或者就用GPS的頻率。
俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)組成部分
地面支持系統(tǒng)由系統(tǒng)控制中心、中央同步器、遙測遙控站（含激光跟蹤站）和外場導航控制設備組成。地面支持系統(tǒng)的功能由前蘇聯(lián)境內的許多場地來完成。隨著蘇聯(lián)的解體，GLONASS系統(tǒng)由俄羅斯航天局管理，
俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)研發(fā)歷程
全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)（GLONASS）是由蘇聯(lián)（現(xiàn)由俄羅斯）國防部獨立研制和控制的第二代軍用衛(wèi)星導航系統(tǒng)，與美國的GPS相似，該系統(tǒng)也開設民用窗口。
俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)項目背景
GLONASS一開始就沒有加SA干擾，所以其民用精度優(yōu)于加SA的GPS。不過，其應用普及情況則遠不及GPS，這主要是俄羅斯沒有開發(fā)民用市場。
不同類型溫度傳感器的工作原理
當有兩種不同的導體和半導體A和B組成一個回路，其兩端相互連接時，只要兩結點處的溫度不同，一端溫度為T，稱為工作端或熱端，另一端溫度為TO，稱為自由端或冷端，則回路中就有電流產生，即回路中存在的電動勢稱為熱電動勢。
冷鏈車載溫度監(jiān)控器中接觸式與非接觸式的區(qū)別
常用的溫度計有雙金屬溫度計、玻璃液體溫度計、壓力式溫度計、電阻溫度計、熱敏電阻和溫差電偶等。它們廣泛應用于工業(yè)、農業(yè)、商業(yè)等部門。